10月30日，記者獲悉，淮北-宿州-蚌埠城際鐵路開始架梁。
據(jù)了解，在淮宿蚌城際鐵路蚌埠北特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首節(jié)長(zhǎng)32.6米、重790.25噸的簡(jiǎn)支梁在2臺(tái)提梁機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)抬吊下精準(zhǔn)吊裝到位，宣告全線首片梁架設(shè)成功，標(biāo)志著該工程進(jìn)入架梁施工階段。
淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位于安徽省北部，全長(zhǎng)約161公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，沿線設(shè)淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。
此次蚌埠北特大橋架梁施工是淮宿蚌城際鐵路全線首片梁架設(shè)施工。該橋全長(zhǎng)24.3公里，跨越京滬鐵路、懷洪新河，是淮宿蚌城際鐵路重點(diǎn)工程之一。
淮宿蚌城際鐵路建成后，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長(zhǎng)三角地區(qū)的便捷通道，對(duì)于完善區(qū)域城際快速鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，改善區(qū)域交通運(yùn)輸環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域城市群間交流，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展等具有重要意義。(作者： 劉靜文)
標(biāo)簽： 淮宿蚌城際鐵路 架梁施工階段 設(shè)計(jì)時(shí)速 京滬鐵路 懷洪新河
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