隨著亞運(yùn)會腳步的臨近，服務(wù)保障亞運(yùn)會的各項基礎(chǔ)建設(shè)也在加快建設(shè)當(dāng)中。今天，市地鐵集團(tuán)、市建委和市公交集團(tuán)，為大家?guī)砹说罔F、道路建設(shè)和公交服務(wù)方面的最新進(jìn)展。

80歲大伯希望借亞運(yùn)東風(fēng) 城市面貌可以全面提升

一位橙友在橙友圈“直通車”頻道“我的建議”留言：我是一個杭州市民，我非常期待亞運(yùn)會在杭州召開，建議市政府在全市做好疫情防控工作的同時，部署全市各區(qū)進(jìn)行一次清潔市容市貌和小區(qū)居住環(huán)境衛(wèi)生整治的活動，迎接亞運(yùn)會的召開。

這位橙友姓殷，今年八十歲，非常關(guān)心關(guān)注亞運(yùn)會舉辦。殷大伯說，作為生活在杭州六十多年的市民，有生之年可以看到亞運(yùn)會在杭州舉辦，是一件無比榮幸的事情，相信亞運(yùn)會的召開，能讓全國人民、世界人民看到不一樣的杭州。

殷大伯也有自己的想法。如他留言所說，他認(rèn)為市容市貌、道路環(huán)境等方面，仍需要做大量工作。“現(xiàn)在還是能看到有人隨地倒垃圾，隨地吐痰，也有人亂堆雜物，亂掛牌子，顯得城市很不美觀。”

他建議，應(yīng)該趁著亞運(yùn)會舉辦這次契機(jī)，把一些影響城市環(huán)境的東西整改清理掉。“像街邊掛著的一些燈籠、招牌，該清理的清理一下，該拿掉的就拿掉;停車也是一樣，可以停的要嚴(yán)加管理，不可以停的要明令禁止。從各個細(xì)節(jié)出發(fā)，整個城市的界面會變得越來越清爽、漂亮。”

杭州小伙希望公交線路優(yōu)化完善

城市建設(shè)陣痛期也不要忘了行人路權(quán)

橙友“岑寂”在橙友圈發(fā)帖：作為一個土生土長的杭州人，亞運(yùn)會能在家門口舉辦，真是一件值得自豪和驕傲一輩子的事情。

說到城市發(fā)展建設(shè)，我有兩個建議：一是隨著地鐵線路一條接著一條開通，公共交通網(wǎng)絡(luò)體系需要更加完善，尤其是公交地鐵之間的接駁，小紅車站點(diǎn)的增加也很重要。我家距離地鐵三號線星橋站走路需要20多分鐘，下雨更是難走。

二是需要保障行人的路權(quán)，優(yōu)化慢行空間的體驗。在河?xùn)|路潮王路口，由于施工，真的是難走。一邊是一大攤積水，另一邊是圍欄……這種情況在杭州很多見，需要改善!

“岑寂”姓朱，是個二十多歲的小伙子。小朱家住臨平，在市中心上班。3號線開通后，地鐵取代了公交成為他出門上班的主要交通方式。這不僅讓他感受到了地鐵出行的方便快捷，也讓他體會到接駁的重要性。

“地鐵站不能照顧到一個區(qū)域內(nèi)所有的小區(qū)，難免會有小區(qū)距離較遠(yuǎn)。有了接駁公交和公共自行車之后，我家雖然距離不遠(yuǎn)，但也感受到地鐵的便利。”

看著3號線的建設(shè)，小朱對城市發(fā)展也有自己的理解。“道路開挖、施工建設(shè)是城市在所難免的，畢竟這是通向未來生活的必經(jīng)之路。但是如果在施工期間，依舊可以做到滿足行人、騎車人正常通行的話，那也是城市溫度的體現(xiàn)。”

杭州地鐵集團(tuán)： 5月完成“迎亞運(yùn)”地鐵重建道路恢復(fù) 7月建成516公里地鐵線網(wǎng)

隨著杭州亞運(yùn)會不斷臨近，從軌道交通建設(shè)到地鐵道路恢復(fù)，地鐵建設(shè)工程在確保質(zhì)量和安全的前提下，不斷快馬加鞭破難攻堅，高質(zhì)量推進(jìn)建設(shè)任務(wù)。

2022年3月底前，7號線江北段(吳山廣場站—觀音塘站)、9號線南段(觀音塘站—九睦路站)具備開通條件;4月底前，3號線后通段(文一西路站—西湖文化廣場站，石馬站—西溪濕地南站)具備開通條件;5月底前，全面完成“迎亞運(yùn)”地鐵重建道路恢復(fù)任務(wù);7月，10號線后通段(黃龍體育中心站—學(xué)院路站)、機(jī)場軌道快線(19號線)等剩余線路具備開通條件。

路網(wǎng)通達(dá)、交通順暢，是城市發(fā)展的基礎(chǔ)保障。接下來，地鐵重建道路也將陸續(xù)恢復(fù)。

據(jù)了解，全市在建的114條“迎亞運(yùn)”道路中，市地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)的道路有57條。市地鐵集團(tuán)也和各屬地政府通力合作，力爭5月之前分批分次完成道路恢復(fù)任務(wù)，做好地鐵工程的銜接。

“辦好一個會，提升一座城”。市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，我們將繼續(xù)爭分奪秒、沖鋒沖刺，朝著建設(shè)516公里地鐵線網(wǎng)的目標(biāo)奮斗，全力保障亞運(yùn)交通出行。

市建委：

天目山路5月底恢復(fù)地面道路正常通行

星光街將成為臨平區(qū)第二條櫻花大道

杭州市建委表示，2022年，全市城建系統(tǒng)將主動承擔(dān)“辦好一屆成功亞運(yùn)會”核心任務(wù)，確保6月底前全面完成迎亞運(yùn)道路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，建成快速路19條80公里、城市道路54條60公里、地鐵重建道路114條146公里，打通“斷頭路”28條17公里。

目前，全市“迎亞運(yùn)”快速路、地鐵重建道路建設(shè)正齊頭并進(jìn)，5月底前，杭州計劃全面建成亞運(yùn)保障快速路22條總長約90公里，地鐵重建道路97條總長約124公里。

總長48公里的“天目-環(huán)北-艮山”快速路(錢塘快速路)，從2018年啟動建設(shè)以來，就備受市民關(guān)注。預(yù)計5月底，天目山路將恢復(fù)地面道路正常通行。

這條快速路西起繞城西線留下互通，東至大江東，待建成后，從城西至錢塘新區(qū)江東片區(qū)一路暢行。

據(jù)了解，“環(huán)北-天目”快速路隧道想趕在亞運(yùn)會前開通，可能來不及了，但是地面道路會在5月恢復(fù)。

等到整個錢塘快速路建成后，從留下開車到大江東，將“沒有一個紅綠燈”，并且中河高架、秋石快速路、東湖快速路等也將全部打通，真正地實現(xiàn)市中心范圍快速路成網(wǎng)。

昨天，位于臨平山腳下的地鐵重建道路星光街(雨荷路-汀州路)也順利完工。這是地鐵9號線重建道路，整治長度670米，規(guī)劃寬度36米，屬于星光街(望梅路-紅豐路)整治改造工程的一部分。

星光街原本是320國道，后期劃入城市道路，因為早期是按照公路標(biāo)準(zhǔn)建造的，很多設(shè)施都沒有達(dá)到城市道路的標(biāo)準(zhǔn)。比如，沒有機(jī)非隔離帶、沒有雨污水管網(wǎng)。這次道路整治改造，就一并把這些設(shè)施全部加入進(jìn)去，此外人行道設(shè)置了優(yōu)化的盲道設(shè)施。

此次整治，還特意挑選了櫻花樹作為隔離帶綠植，再過幾年，這里將成為臨平區(qū)繼荷禹路之后的第二條櫻花大道。

根據(jù)計劃，到本月底，全市將建成開通19條地鐵重建道路、完成7條修繕道路建設(shè)。

杭州公交集團(tuán)：

扮靚城市公共出行風(fēng)景線 提升“禮讓斑馬線”品牌

最近，很多行駛在杭州街頭的公交車都披上了“亞運(yùn)新裝”，車身的亞運(yùn)涂裝上寫著“淡妝濃抹西湖景 精彩繽紛亞運(yùn)情”等內(nèi)容的標(biāo)語，為杭州增加更濃厚的亞運(yùn)氛圍。

2022年亞運(yùn)會即將到來之際，杭州將在公交車、小紅車、出租車上營造熱烈祥和的“迎亞運(yùn)”氛圍，扮靚城市公共出行風(fēng)景線，全力以赴擦亮杭州公交金字招牌。

杭州公交集團(tuán)將對營運(yùn)司機(jī)開展亞運(yùn)技能、亞運(yùn)文化、安全生產(chǎn)、專業(yè)技能等綜合性培訓(xùn)，加速營運(yùn)司機(jī)職業(yè)化建設(shè)，進(jìn)一步提升公交保障服務(wù)亞運(yùn)會、亞殘會的綜合性能力，展示公交形象，提升公交品質(zhì)。

培訓(xùn)內(nèi)容包括公交出行英語50句、亞運(yùn)文化、亞洲各個國家及地區(qū)傳統(tǒng)文化介紹及手語學(xué)習(xí)等。

此外，杭州公交進(jìn)一步鞏固提升“禮讓斑馬線”品牌，積極營造濃厚亞運(yùn)氛圍，以文明有序禮讓的交通秩序環(huán)境迎接亞運(yùn)會和亞殘運(yùn)會的到來。都市快報報道(作者：記者 殷軍領(lǐng) 岳雁 黃煜軒 見習(xí)記者 陳彬)

標(biāo)簽： 天目山路 地面道路通行 亞運(yùn)交通出行 杭州亞運(yùn)